Несколько лет назад московский автогонщик Константин Сугробов участвовал только в прокатных заездах на картинг-трассах. Сегодня же его можно увидеть за рулем гоночного прототипа в компании первопроходца российской Формулы 1 Виталия Петрова. Жители Санкт-Петербурга и области Ленинградской области в эту субботу смогут лично услышать от спортсмена историю собственного триумфа… А мы рассказываем её всем остальным.
© Марат Даминов
Выходные дни на автодроме «Игора Драйв» неподалеку от Санкт-Петербурга обещают стать насыщенными событиями в рамках серии G-Drive СМП РСКГ. Увидеть гонки зрители смогут с трибун, а кроме этого — поучаствовать в мероприятиях, пройтись по пит-лейну, ознакомиться с техникой в боксах во время экскурсии, повертеть рули на гоночных симуляторах или прокатиться пассажиром на быстром спорткаре. Но чтобы понять всю привлекательность программы, лучше посетить официальный сайт серии и узнать детали.
© Марат Даминов
В воскресенье весь день на трассе будут соревноваться пилоты на экономичных спортивных машинах, таких как популярный российский Shortcut. Эти автомобили собирают в Подмосковье, но дома, в Ленобласти, нет равных по скорости гонщику Андрею Громову. В прошлом году он стал победителем Кубка России, а в начале этого сезона выиграл обе гонки — и с тех пор соперники раз за разом ломают голову, как приблизиться к Громову или хотя бы понять, почему он так быстр. А тем, кто испытывает внутреннюю пустоту после того, как футбольный клуб «Зенит» лишился титула или хоккейный клуб СКА потерпел поражение в первом раунде Кубка Гагарина, рекомендуется приехать на трассу именно в воскресенье. Вот шанс увидеть, как наш земляк выбивает соперников из других регионов и подтверждает свою мастерство.
Российский прототип против «Мерса» и «Ламбы»
А главное событие дня — субботняя 4-часовая гонка, в которой участвуют машины, стоимость которых выходит за рамки привычных для многих. Среди них — гоночные версии культовых суперкаров Mercedes-AMG GT и Lamborghini Huracan, покупка которых обойдется в 40–50 миллионов рублей при новой стоимости.
© Марат Даминов
Главные конкуренты зарубежных автомобилей — прототипы BR03, созданные в Москве, — победили в 8 из последних 10 гонок и стоят намного дешевле — в полтора-два раза. Но при этом их не назовешь машинами для новичков. 420 сил, разгон до 950 килограммов, отсутствие АБС и трекшн-контроля (которые есть у «Мерса» и «Ламбы») создают существенные трудности при управлении. Передний обтекатель и заднее крыло способствуют созданию высокого прижимного эффекта — такому автомобилю потребуется немало времени и навыков, чтобы освоиться. В экипаж прототипа BR03 со стартовым номером 1 входят такие титулованные гонщики, как Виталий Петров — первый российский пилот Формулы 1 — и Кирилл Ладыгин, который полюбился поклонникам за участие в легендарных гонках «24 часа Ле-Мана» и чемпионате WTCC. Но рядом с ними находится и еще один гонщик, который, несмотря на свою относительную молодость, уже произвел впечатление. Это Константин Сугробов — 18-летний москвич, выступающий в том же экипаже. После первой гонки текущего сезона он поднялся на второе место в итоговой классификации вместе с Виталием и Кириллом. Кто же этот молодой спортсмен и за что его так высоко ценят в профессиональной среде?
Возможность на всю жизнь
Сейчас, в июне, по всей России проходят отборочные этапы для командных картинг-турниров «SMP Racing / Газпром — детям». Это открытые любительские соревнования, которые проводятся каждый год. На начальных этапах участники соревнуются на локальных трассах от Калининграда до Благовещенска, затем проходят региональные полуфиналы, а финал проводится в Москве. Победители в трёх возрастных категориях получают шанс в следующем году провести целый сезон на профессиональной уровне, участвуя в гонках как на картах, так и на треках, при поддержке программы G-Drive SMP Racing. Эта возможность — редкий шанс для юных талантов осуществить мечту и сделать первые шаги на пути к большой профессиональной карьере в автоспорте.
Особенности подготовки к гонкам и советы для зрителей
Если вы впервые посещаете автодром, рекомендуем ознакомиться с правилами поведения на зоне зрителей и безопасно расположиться на специально оборудованных трибунах. Обязательно надевайте комфортную одежду и удобную обувь, ведь ожидание и прогулки по территории занимают некоторое время. Для желающих узнать больше о технических аспектах гонок — в зоне экспозиций представлены лучшие модели гоночных автомобилей, а также выставлены новейшие инструменты и оборудование. Не забудьте захватить фотокамеру и взять с собой дождевик или зонт — погода в выходные дни может меняться, чтобы полноценно насладиться событиями.
Лучшие места для просмотра зрелищных заездов
Ленинградский трек: расположенный в западной части региона, он славится длинной прямой и технологичным оборудованием. Местные болельщики собираются около главной стартовой линии, откуда хорошо видны все повороты и стартовое поле.
Горный аэродром: площадка на окраине Петербурга, отличается хорошей акустикой для зрителей. Вдоль центральной части расположены зоны для зрителей с хорошей видимостью на стартовую линию и первый поворот.
Долина лосей: природное место неподалеку от города, на слиянии рек с широкой площадкой для зрителей. Тут особенно понравится тем, кто ценит возможность наблюдать за съездом с большого расстояния и при этом насладиться природной обстановкой.
Городской стадион ‘Петровский’: внутри стадиона организуются просмотровые точки с четкой видимостью на трассу. Особенно удобно для зрителей, предпочитающих комфортные условия и наличие инфраструктуры.
Парк ‘Верещагина’: просторная площадка в центральной части города, хорошо оборудована для зрителей. Лучшие места – возле главных входов, где видно стартовую позицию и стартовые повороты.
Подготовка и обучение для участников гонок
Перед стартом важно сосредоточиться на технической подготовке. Спортсменам рекомендуется пройти обучающие курсы по управлению транспортным средством на сложных трассах и ознакомиться с правилами безопасности. Практические занятия позволяют наработать навыки езды по грунтовым и асфальтовым покрытиям, а также научиться правильно перестраиваться в условиях ограниченной видимости.
Физическая форма участников должна соответствовать требованиям соревнований. Рекомендуется включить в тренировочный план упражнения на выносливость, силу и координацию. Особое внимание уделите тренировкам в условиях, приближенных к реальным – в условиях высокой скорости и нагрузок.
Техническое оснащение играет ключевую роль. Перед гонками необходимо провести полную проверку автомобиля или мотоцикла, заменить износившиеся детали, произвести настройку подвески и системы охлаждения. Важным аспектом является правильная настройка шин для разных типов покрытия и погодных условий.
Анализ маршрута и предстоящего рельефа позволяет снизить риски и подготовиться к возможным сложностям на трассе. Для этого используйте топографические карты, GPS-устройства и предварительные разведочные заезды. Знание особенностей маршрута помогает выбрать оптимальную стратегию прохождения.
Психологическая подготовка способствует повышению сосредоточенности и устойчивости к стрессу. Тренируйте дыхательные методы и методы быстрого восстановления после ошибок. Совместные тренировки с командой или наставником позволяют отработать координацию действий и обменяться опытом.
Также важен режим питания и режим отдыха в преддверии соревнований. Рацион должен быть богат углеводами и витаминами, исключая тяжелую пищу за несколько часов до старта. Обеспечьте себе полноценный сон и регулярные короткие перерывы во время тренировок – это способствует повышению работоспособности.
Современные технологии и безопасность участников
Для обеспечения высокого уровня защиты на дистанционных соревнованиях применяются системы автоматического контроля маршрута с использованием GPS-трекеров с высокой точностью позиционирования.
На всех этапах используются системы видеонаблюдения с возможностью онлайн-мониторинга, что позволяет своевременно выявлять нарушения и обеспечивать соблюдение правил безопасности.
Обеспечена интеграция систем мгновенного оповещения участников и руководства через мобильные приложения, позволяющие получать актуальные данные о состоянии маршрута, погодных условиях и возможных рисках.
При организации мероприятий применяются погодные станции, собирающие метеоданные для оперативного принятия решений о закрытии участков или корректировке графика.
Все спортсмены оснащены датчиками для мониторинга физиологических показателей – сердечного ритма, температуры тела и уровня гидратации, что помогает предотвращать перегрузки и своевременно оказывать медпомощь.
Перед началом каждого этапа проводится автоматическая проверка состояния экипировки и транспортных средств с помощью портативных диагностических устройств, снижающих риск технических неполадок во время гонки.
Контроль за соблюдением скоростных лимитов и других регламентных требований осуществляется системой автоматической фиксации нарушений с записью видео- и фотоданных для последующего анализа.
Экологические аспекты и забота об окружающей среде
Во время проведения событий особое внимание уделяется выбору устойчивых материалов для оформления и инфраструктуры. Использование биоразлагаемых упаковок и многоразовых аксессуаров помогает уменьшить количество мусора. Установка станций раздельного сбора отходов способствует эффективной переработке мусора и снижению нагрузки на природные ресурсы.
Не менее значимо проведение информационных кампаний среди участников и зрителей о необходимости бережного отношения к окружающей среде. Распространение конкретных рекомендаций по сокращению использования пластика, правильной утилизации и энергосбережению способствует формированию экологически ответственного поведения.
Для оценки воздействия мероприятия на окружающую среду задействуются специальные экологические аудиты. От их результатов зависит разработка и внедрение дополнительных мер по снижению негативных последствий в будущих подобных событиях.
Акцент на использование локальных ресурсов и поддержка инициатив по сохранению природных зон позволяют не только уменьшить экологический след, но и повысить осведомленность участников о необходимости заботы о планете. Эффективное сочетание организационных мер и образовательных программ создает платформу для ответственного проведения спортивных мероприятий без ущерба для окружающей среды.
Интервью с организаторами и профессиональными пилотами
Организаторы рассказали, что подготовка стартовала четыре месяца назад и включает в себя проверку трасс, согласование маршрутов и тестовые заезды. Особенное внимание уделяли безопасности: были привлечены дополнительные специалисты по МЧС, а все участники прошли обязательный инструктаж по технике безопасности и наличию страховки. Участие более 50 экипажей предполагает строгое соблюдение регламента, а система контроля включает видеонаблюдение и технический мониторинг в реальном времени.
Пилоты отметили, что маршрут проложен по сложной, но очень живописной дороге, с узкими участками и быстрыми поворотами, что требует высокой точности управляемости. Они советуют новичкам заранее прорабатывать каждую секцию, а опытным – сосредоточиться на скорости прохождения сложных участков. Также профессионалы упомянули о необходимости точной настройки подвески автомобиля, особенно при учитывании погодных условий в этот уикенд.
| Имя | Роль | Совет |
|---|---|---|
| Игорь Смирнов | Главный организатор | Рекомендуем строго соблюдать регламент, особое внимание уделять технике безопасности и быть готовыми к переменам погоды. |
| Дмитрий Ковалёв | Пилот-участник | Перед стартом необходимо провести финальную проверку автомобиля и просмотреть маршрут в деталях, особенно опасные участки. |
| Елена Федорова | Технический специалист | Рекомендуем использовать шины, оптимально подходящие под ожидаемые погодные условия, а также подготовить запасные части для возможных ремонтов. |
Прогноз погоды и влияние условий на гонки
Анализ метеоусловий показывает, что в ближайшие выходные ожидается преобладание южных ветров скоростью около 12-15 м/с, что может вызвать дополнительное торможение транспортных средств и усложнить управление в поворотах.
Температурный диапазон колеблется от +5°C до +10°C, что влияет на состояние дорожного покрытия, особенно в ночное время, когда возможны замораживания мокрой поверхности. Это увеличивает риск появления льда и необходимости аккуратного прохождения технических секций.
Вероятность осадков составляет около 30%, преимущественно в минутные кратковременные ливни. Такие условия могут приводить к образованию луж и снижению сцепления шин с дорогой, требуя от пилотов высокой концентрации и корректировки скоростных режимов.
Погодные перемены требуют сразу нескольких мер: подготовить технику к возможной влажной дороге, проверить состояние тормозных систем и шин, а также обеспечить запасных компонентов для быстрой замены при необходимости.
При существенных колебаниях температуры и влажности рекомендуется использовать системы контроля давления в шинах с учетом текущих условий дороги, чтобы снизить риск пробуксовки и обеспечить оптимальное сцепление на поворотах.
Гонщикам рекомендуется внимательно следить за синоптическими сведениями в течение соревнований, своевременно адаптируя стиль вождения к изменяющимся условиям для повышения безопасности и результативности.
Отзывы участников и зрителей прошлых лет
Несколько спортсменов отмечают, что маршрут был хорошо подготовлен, а дорожное покрытие стабильно, что способствовало достижению личных рекордов. Например, участник 2022 года Иван Петров отметил: ‘Организация трассы позволила сосредоточиться на результате, а показания GPS оказались точными’.
Зрители обращают внимание на атмосферу поддержки и энтузиазм волонтёров. Мария Лебедева поделилась: ‘Мне запомнились яркие баннеры и музыкальные паузы, это придало сил и подняло настроение на финише’.
Обращают внимание и на безопасность: в прошлые годы участвовало более 500 спортсменов, и большинство отзывов касаются достаточного количества медицинских пунктов и четкого контроля маршрута. Андрей Смирнов говорит: ‘Могу оценить высокий уровень поддержки, даже при возникновении небольших проблем всегда находили помощь’.
Некоторые участники советуют заранее ознакомиться с местными условиями: в отзывы часто входит рекомендация подготовить одежду с учетом возможных изменений погоды, а также проверить экипировку, чтобы избежать непредвиденных ситуаций.
В целом, отзывы из прошедших лет подтверждают, что соревнования сохраняют высокий стандарт организации, предоставляя спортсменам комфорт и безопасность, а зрителям – насыщенную программу и драйвовое настроение. Планируя участие, стоит обратить внимание на советы опытных участников и подготовиться к погодным условиям, чтобы получить максимум удовольствия от участия или просмотра.
