Японский автопроизводитель Toyota представил обновлённый пикап Tacoma, созданный на базе современной платформы Land Cruiser 300. Впервые в линейке данной модели появилась версия с гибридной силовой установкой i-Force Max, генерирующая 331 лошадиную силу. В ассортименте пикапа появились новые вариации — заднеприводная TRD PreRunner, выполненная в гоночной эстетике для бездорожья, а также приключенческая версия Trailhunter, оснащённая подвеской Old Man Emu и большими колесами с шинами диаметром 33 дюйма.
Пикап Toyota Tacoma: история и особенности
Модель Tacoma появилась на рынке ещё в 1995 году и с тех пор стала символом надёжности и приключенческой мощи. Эта машина продаётся не только в США и Канаде, но и на некоторых островах Тихого океана, таких как Новая Каледония. Название модели происходит из языка местных индейцев: на сэлише «Тахома» — это название стратовулкана Маунт Рейнир в штате Вашингтон. В четвертом поколении «Такома» перешла на новую платформу, обзавелась гибридной технологией и получила множество новых модификаций.
Созданная студией CALTY Design Research, новая «Такома» выполнена в стиле Badass Adventure Machine — что переводится как «Крутая машина для приключений». Главной целью дизайнеров было максимально подчеркнуть её агрессивный и внедорожный образ, ориентированный на реальное использование. В основу легла ДНК оригинальной модели и эстетика трофи-траков по типу гонок Baja. Каждая версия получила уникальные отличительные черты, а инженеры из различных техцентров — в Мичигане, Калифорнии и Аризоне — подобрали оптимальные компоненты и настройки.
Модели и технические особенности
Обновлённая Tacoma сохранила рамную конструкцию, но перешла на современную платформу TNGA-F, использующуюся также в моделях Land Cruiser 300, Sequoia и Tundra. Передний мост усилен поперечинами, задняя часть оборудована площадкой под реечный домкрат. Тормозная система включает дисковые тормоза по кругу, при этом диаметр роторов зависит от конкретной версии. Вместо гидроусилителя руля установлен электропривод, что повышает эффективность и управляемость. Задняя подвеска у базовых модификаций — рессорная, в то время как более продвинутые версии оснащены неразрезным мостом с винтовыми пружинами и усиленными компонентами.
Типы шасси и подвески
Для моделей Tacoma предусмотрены разные типы шасси. В частности, версия TRD Sport оборудована специально настроенными спортивными амортизаторами, а версия TRD Off-Road оснащена однотрубными амортизаторами Билштайна с выносными резервуарами, увеличенным ходом штока и клапанами для смягчения ударов. Модель TRD Pro оснащена четырьмя регулируемыми стойками Fox QS3 с задними буферами Internal Floating Piston, а версия Trailhunter — подвеской Old Man Emu 4?4, подготовленной по техническим заданиям ARB. Электронное управление амортизаторами реализовано только в версии Limited.
Важно отметить, что новые электронные системы управления подвесками позволяют адаптировать характеристики амортизаторов под конкретные условия езды, что значительно улучшает комфорт и внедорожные возможности.
Выбор кабины и интерьерные решения
Для Tacoma предлагаются два типа кузова: двойная кабина (Double Cab) и одинарная (XtraCab). В отличие от предыдущей версии Access Cab, где задние двери отсутствовали, новая версия XtraCab оснащена только двумя дверями, а вместо задних сидений расположены вместительные боксы для хранения. Внутреннее пространство позволяет удобно размещать инструменты, рыболовное снаряжение и другую экипировку, а запираемые ящики под полом и на задней стенке обеспечивают безопасность хранения. В интерьере использованы износостойкие материалы с улучшенной эргономикой, а технология Toyota Audio Multimedia обеспечивает удобство подключения современных устройств и голосовое управление. Всего для модели заявлено восемь вариантов исполнения: SR, SR5, TRD PreRunner, TRD Sport, TRD Off Road, Limited, TRD Pro и Trailhunter — часть из которых являются новыми в этом поколении.
Версия TRD PreRunner и её особенности
В рамках обновления линейки вернули в ассортимент модель TRD PreRunner, выпуск которой осуществлялся с 1998 по 2015 год. Такие автомобили стилизованы под пре-раннеры для Baja 1000: заднеприводные, с увеличенной передней подвеской, шинами BFGoodrich диаметром 33 дюйма и электронной блокировкой дифференциала. Эти автомобили рассчитаны на опытных водителей, умеющих справляться с серьёзными бездорожными условиями, а также придают особый спортивный стиль внешнему виду пикапа. Для повышения безопасности и стабильности, модель оснащена системой контроля тяги и настройками подвески, оптимизированными для бездорожья.
Для тех, кому важна комфортность и универсальность, лучше выбрать модель Tacoma Trailhunter — с усиленной защитой днища, усиленными буксировочными проушинами, отключаемым передним стабилизатором и встроенным компрессором для подкачки шин. Также в новых версиях реализованы системы аварийного торможения и ассистента спуска с горы, что делает их ещё более безопасными и подходящими для экстремальных условий.
Дизайн и внешний вид новой Toyota Tacoma
Передняя часть оснащена решеткой радиатора с горизонтальными элементами, которые создают ощущение широты и устойчивости. Графика фар включает встроенные светодиодные элементы, придающие фарам современный и выразительный вид, обеспечивая отличную видимость в темное время суток. Минималистичный бампер с металлическим намеком подчеркивает прочность конструкции.
Кузов выдержан в агрессивной стилистике с ярко выраженными линиями кузова, создающими ощущение динамичности. Высокие арки колесных ниш подчеркивают внедорожные возможности, а гладкий переход кузова на заднюю секцию делает образ цельным и гармоничным. Вариативность оттенков лакокрасочного покрытия позволяет подобрать индивидуальный стиль для каждого клиента.
Боковые зеркала выполнены в форме, позволяющей минимизировать зазоры при движении по бездорожью, с интегрированными указателями поворота. Вихревые системные элементы и рельефные поверхности снижают сопротивление ветра, что положительно влияет на аэродинамику и уровень шума в салоне.
Задняя часть отличается массивной крышкой грузового отсека с выразительной линией, служащей границей между кузовом и кузовными деталями. Логотипы и маркировки оформлены лаконично, подчеркивая строгий стиль. Узкая светодиодная оптика и металлический бампер завершают образ, сочетая практичность с эстетичным восприятием.
В целом, дизайн экстерьера построен на сочетании жестких линий и аккуратных деталей, создающих баланс между утилитарной силой и современным стилем, что делает внешний вид привлекательным и функциональным. Это позволяет чувствовать уверенность как на городских улицах, так и на сложных дорожных покрытиях.
Инновационные технологии и мультимедийные системы
Автомобиль оснащён 12-дюймовым сенсорным дисплеем с высокой разрешающей способностью, обеспечивающим быстрый доступ к основным функциям и приложениям. Интеграция с системами Apple CarPlay и Android Auto позволяет синхронизировать смартфон, обеспечивая потоковую передачу музыки, навигацию и управление вызовами без необходимости подключения кабелем.
Бортовая мультимедийная система поддерживает голосовое управление через встроенный ассистент, что позволяет водителю оставаться сосредоточенным на дороге. Для повышения комфорта реализована функция беспроводной зарядки устройств, а также наличие нескольких USB-разъёмов, среди которых есть и быстрый заряд для планшетов и смартфонов.
Инновационная навигационная система включает в себя актуальные карты с обновляемыми данными о дорожной ситуации и пробках. Встроенный пакет безопасности содержит функцию обнаружения слепых зон и автоматического торможения при препятствиях, что повышает уровень защиты и уменьшает риск несчастных случаев.
Для комфортной езды в условиях плохой видимости применяются адаптивные фары и камера заднего вида с высокой чёткостью изображения. Функция кругового обзора делается доступной за счёт мультикамерной системы, позволяя водителю контролировать ситуацию вокруг авто во время манёвров на ограниченных пространствах.
Интерфейс мультимедийной системы оптимизирован для быстрого отклика и интуитивного управления, что повышает эффективность использования всех функций без отвлечения внимания от дороги. Рекомендуется регулярно проходить обновление программного обеспечения через интернет-ресурсы для получения новых возможностей и повышения стабильности работы системы.
Двигатели и топливная эффективность
Автомобиль предлагает два варианта силовых агрегатов: 2,7-литровый бензиновый двигатель в атмосферной компоновке и 3,5-литровый V6 с системой непосредственного впрыска топлива. Первый обеспечивает мощность 159 лошадиных сил и крутящий момент 245 Нм, что подходит для повседневных поездок и легких грузовых задач. Второй, выдающийся по динамике, развивает 278 л.с. и 365 Нм, предоставляя дополнительную тягу при перевозке тяжелых грузов и на сложных маршрутах.
Особенностью силовой установки с объемом 2,7 литра является наличие вариатора с многоступенчатой настройкой, что способствует снижению расхода топлива и обеспечивает более плавное ускорение. Модель с V6 оснащена системой автоматического запуска-остановки двигателя, уменьшающей расход в городских условиях. В средних нагрузках расход бензина по данным производителя составляет в среднем 9,0 л/100 км для базового двигателя и около 11,7 л/100 км для V6.
Для повышения экономичности внедрены системы охлаждения и управления подачей топлива с высокой точностью. В результате средний расход топлива при движении по городу у варианта с меньшим объемом составляет порядка 10,0 л/100 км, а на трассе – 7,5 л/100 км. Модель с объемом 3,5 литра показывает показатели 12,0 и 8,5 л/100 км соответственно, что среднеоптимальны для двигателей такого класса.
Рекомендуется использовать высокооктановое топливо для двигателей с системой непосредственного впрыска для предотвращения детонации и оптимизации работы. В дополнение предусмотрены режимы экономии топлива, активируемые через интерфейс Multimedia, что помогает снизить расход при длительных поездках и на неподготовленных трассах.
Внедорожные возможности и ходовые характеристики
Модель оснащена системой полного привода с высоким и пониженным рядом передачами, что позволяет уверенно преодолевать труднопроходимые участки. Муфта подключения переднего моста автоматически активируется при необходимости, обеспечивая оптимальное сцепление на сложных поверхностях.
Подвеска независимая передняя с рычажной схемой и многорычажная задняя позволяют снизить влияние неровностей дороги на управляемость. Амортизаторы с регулируемой жесткостью обеспечивают баланс между проходимостью и комфортом.
Клиренс достигает 283 мм, что дает возможность свободно перемещаться по каменистым дорожкам и глубокому снежному покрову. Угол въезда составляет 30 градусов, а угол съезда – 23 градуса, что позволяет преодолевать уклоны и ступеньки без риска зацепов и застреваний.
Блокировка межосевого дифференциала и система распределения крутящего момента позволяют поддерживать устойчивость на пересеченной местности, оптимально распределяя нагрузку между осями в зависимости от условий дорожного покрытия.
Рекомендуется использовать полностью адаптивное рулевое управление с усилителем, который изменяет усилие для более точного контроля на бездорожье. Вариаторные передачи обеспечивают плавный разгон и устойчивость на подъеме и спуске.
| Технические параметры | Значение |
|---|---|
| Клиренс | 283 мм |
| Угол въезда | 30 градусов |
| Угол съезда | 23 градуса |
| Клиренс передней оси | 750 мм |
| Клиренс задней оси | 720 мм |
| Дифференциал | Блокировка межосевого |
| Трансмиссия | Автоматическая с пониженной передачей |
| Рулевое управление | Адаптивное с усилителем |
Безопасность и системы ассистентов водителю
Модель оснащена системой автоматического торможения, которая активируется при обнаружении препятствий на пути и снижает риск столкновения. Эта система использует радарный и камерный датчики для своевременного реагирования на возможные опасности.
В комплектации представлены адаптивный круиз-контроль, поддерживающий заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, что способствует снижению усталости водителя при длительных поездках. Алгоритмы автоматического корректирования скорости позволяют осуществлять плавные перестроения и торможения.
Интеллектуальная система контроля слепых зон предупреждает о наличии транспорта в зонах, недоступных для обзора, и при необходимости активирует визуальные и звуковые сигналы. В паре с камерой заднего вида и датчиками парктроника эта функция повышает безопасность при маневрировании и парковке.
Важнейшие элементы системы безопасности включают контроль полосы движения с функцией автоматического удержания в пределах разметки и автоматическую корректировку направления, что снижает утомляемость и повышает управляемость на трассе.
В дополнение предусмотрены системы распознавания дорожных знаков и предупреждения о необходимости соблюдения скоростного режима, а также функция предупреждения о возможном наскоку на пешехода с автоматической активацией тормозов в экстренной ситуации.
Рекомендации по использованию: рекомендуется регулярно обновлять программное обеспечение систем безопасности, проводить диагностику датчиков и контролировать их чистоту для обеспечения максимальной эффективности. Водителям следует внимательно следить за состоянием систем и соблюдать инструкции по эксплуатации. Использование этих технологий способствует снижению риска возникновения аварийных ситуаций и повышает уверенность за рулем.
Комфорт и интерьер: материалы и эргономика
Внутреннее пространство нового автомобиля отличается использованием высококачественных материалов, сочетающих прочность и эстетическую привлекательность. В отделке присутствуют мягкие вставки из усиленного армированного пластика, а поверхность торпедо обтянута мягким дерматином с рельефным узором. Эргономичной формой упругих сидений предусмотрены регулируемые поддерживающие боковые валики, что обеспечивает комфорт при длительных поездках и активном передвижении по бездорожью.
Приборная панель выполнена из антибликового материала, снижающего усталость глаз при продолжительном использовании, а ручки управления расположены в пределах легкой досягаемости водителя. Специально продуманный козырек и дополнительное освещение облегчают работу с навигацией и системами управления при низкой освещенности.
Интерьер оборудован многофункциональной центральной консолью с вставками из алюминиевого сплава, которая объединяет блоки климат-контроля, мультимедийную систему и органы управления температурными режимами. Размещение элементов выполнено с учетом естественной эргономики, что позволяет минимизировать утомляемость водителя при продолжительных подборках маршрутов.
Подлокотники, выполненные из утепленного материала с покрытием из искусственной кожи, дополнительно оснащены отделениями для хранения личных вещей, что повышает уровень комфорта и функциональности. Подголовники имеют регулировки по высоте и углу наклона, способствуя максимально индивидуальной посадке и снижая нагрузку на шейный отдел позвоночника.
Обивка сидений предусматривает использование воздухопроницаемых мембранных тканей с влагоотталкивающими свойствами, что обеспечивает долговечность и легкость в уходе. Варианты цветовых сочетаний позволяют подобрать интерьер, гармонирующий с экстерьером автомобиля, создавая ощущение уюта и практичности.
Ценовая политика и комплектации
Базовая версия автомобиля предлагается по цене 2 500 000 рублей, включает усиленную подвеску, механическую коробку передач и антиблокировочную систему. За дополнительную плату от 300 000 рублей на выбор доступны комплектации с автоматической трансмиссией и расширенными системами безопасности, такими как интеллектуальный круиз-контроль и система слежения за полосой.
Комплектация Comfort предполагает внедрение мультимедийной системы с крупным сенсорным дисплеем, камерой заднего вида и системами парковки, а также кожаным салоном и подогревом передних сидений. Цена на этот пакет составляет примерно 3 200 000 рублей, что делает его оптимальным балансом между функциональностью и стоимостью.
Версия Premium включает светодиодные фары, системы контроля за движением в сложных условиях и улучшенную шумоизоляцию. Стоимость такой комплектации превышает 3 600 000 рублей. Внутри – интегрированный навигационный блок, премиальные материалы отделки и дополнительные опции по желанию клиента.
Для тех, кому важна максимальная проходимость, предлагаются дополнительные услуги по индивидуальной настройке, такие как установка бронированных элементов или улучшенной системы подвески. Стоимость предложений стартует с отметки в 500 000 рублей и подбирается исходя из выбранных модификаций.
Рекомендуется учитывать специфику эксплуатации и предпочтения при выборе комплектации. Цены актуальны на момент начала продаж и могут корректироваться в зависимости от региона и наличия специальных предложений автодилеров.
