Компания Skoda планирует присвоить своей следующей модели название в честь разновидности бурых медведей — Kodiak. Идея использовать имена из животного мира для автомобильных моделей не является новой, однако её масштабность и влияние на восприятие зачастую недооцениваются. В журнале «Мотор» отмечают, что при взгляде на названия автомобилей зачастую о животных вспоминаешь в самую последнюю очередь.
Компания Skoda намерена назвать свою новую разработку в честь подвида бурых медведей — Kodiak. Хоть использование фаунистических имен для автомобилей и не считается новшеством, всё равно, насколько масштабной эта практика является, зачастую остается неочевидным. В издании «Мотор» отмечают, что названия многих машин вызывают у людей ассоциации не с животными, а с чем-то совершенно иным.
## Skoda Kodiak
Новая модель от Skoda — это крупный кроссовер, который ранее носил внутреннее название Snowman. Конструкция базируется на платформе второго поколения VW Tiguan, что обеспечивает достойную управляемость и комфорт. Разработчики уделили особое внимание эргономике салона и экономичности двигателя. Ожидается, что модель поможет укрепить позиции бренда на сегменте семейных и внедорожных автомобилей.
Предполагается, что она получит вариант с семью креслами и станет первой «Шкодой», оборудованной проекционным дисплеем, что повысит уровень технологического оснащения. Имя Kodiak в переводе с английского звучит как «Кадьяк» и обозначает подвид бурых медведей, обитающих на островах Кадьякского архипелага у южных берегов Аляски. Именно эти медведи известны своей крупностью и силой, что символически отражает характеристики будущего кроссовера — надежность, простор и мощь. Компания также планирует представить версию с улучшенной системой полного привода и модернизированными системами безопасности, чтобы сделать автомобиль привлекательным для широкой аудитории.
Ford Bronco
Внедорожник Ford Bronco получил свое название по аналогии с лошадью или, точнее, с родом лошадей — словом «bronco» обозначается полудикая лошадь в английском языке. Происхождение этого слова — испанское, а сами термин появился в США, Мексике и Канаде. Производство модели «Бронко» шло с 1966 по 1996 годы, причём за это время она прошла пять поколений. Главной отличительной чертой был трехдверный кузов, характерный почти для всех модификаций, за исключением редких. В 2004 году в Детройте был представлен концепт, выполненный по мотивам оригинальной модели, однако серийное производство так и не запустили.
Chevrolet Cavalier
В начале 1980-х Chevrolet Cavalier получил имя, связанное с собакой. «Cavalier» — это название породы собак-компаньонов, маленьких спаниелей, которых используют как помощников на охоте. Модель была представлена в различных кузовных вариантах — хэтчбеки, универсал, седан, купе, кабриолет. Производство относительно компактного Chevrolet продолжалось до 2004 года и включало три поколения.
Mitsubishi Colt
Маленький «Мицубиси» не назван в честь пистолетов, как можно подумать. В английском слово «colt» означает жеребец — молодого коника до четырех лет. Впервые модель появилась в 1962 году и в течение времени выпускалась в различных версиях — трех- и пятидверных хэтчбеках, универсале, кабриолете. В России эта модель запомнилась как «мини-вэн». Последний вариант, который вы можете видеть на фото, в России не предлагался. В целом, с 2012 года производство Colt было прекращено — модель больше не выпускается.
Ford Pinto
Модель Ford Pinto, производившаяся с 1970 по 1980 годы, получила имя из мира лошадей: «Pinto» — это пегая лошадь. Такая масть отличалась уникальным сочетанием цветов шерсти и глаз, а также рядом особенностей. Этот компактный автомобиль выпускается в двух- и трехдверных вариантах, включая хэтчбек и универсал. Идею названия предложил создатель Mustang — Ли Якокка. Несмотря на амбициозные планы относительно модели, большую проблему создала техническая ошибка — бензобак, расположенный близко к заднему бамперу, при даже легких авариях мог привести к пожару или взрыву.
Plymouth Road Runner
Модель Plymouth, выпущенная в 1960-х, получила название в честь очень быстрой кукушки-ковши, «Roadrunner». В английском языке это обозначение подвид кукушки, отличающейся высокой скоростью передвижения по земле. Производство этой модели шло с 1968 по 1980 годы. В большинстве вариантов у нее было две двери, а мощность обеспечивалась 7,2-литровым V8. Конкурентами этого маслкара были аналогичные по классу и характеристикам модели.
Плотность и популярность Plymouth Road Runner обусловлены его доступностью и высокой производительностью. Он стал символом американских мускул-каров своего времени, сочетая относительно низкую цену с выдающимися динамическими характеристиками. В 1970 году модель претерпела значительное обновление, получив более современный дизайн и улучшенные технические параметры. Одной из отличительных особенностей является наличие опциональных компонентов, таких как четырехбаррелочный карбюратор и усиленная подвеска, что повышало его спортивный потенциал. В целом, Road Runner считается одним из самых успешных и запоминающихся маслкаров эпохи, а его имя до сих пор ассоциируется с быстротой и мощностью.
Reliant Robin
Трехколесный Reliant Robin запомнился многим благодаря своей живучести в поворотах. Название «robin» означает «зарянка» — небольшую птичку с ярким окрасом. Производство этого забавного автомобиля длилось с 1973 по 1981 годы, а затем еще два раза — с 1989 по 2001 годы. В честь 65-летия компании Reliant Motor было выпущено ограниченное число таких машин, одна из которых представлена на фото.
Mercury Sable
Модель Mercury Sable, выпущенная с 1986 по 2009 годы с перерывом, считается не особенно спортивной или роскошной. Название «Sable» переводится как «соболь» и, по субъективным мнениям, не отличается привлекательностью. В разные годы автомобиль выпускался в различных кузовах, включая универсал и четырехдверный вариант, а также подвергался рестайлингам и модификациям.
Несмотря на свою скромную репутацию, Mercury Sable был популярен среди семейных автомобилистов благодаря просторному салону, комфортной подвеске и относительно невысокой стоимости обслуживания. В течение первых поколений модель предлагалась с различными двигателями, включая таковые на базе V6, что обеспечивало достойную динамику. В поздних моделях особое внимание уделялось улучшению безопасности и оснащению современными технологиями, такими как системы ABS, подушки безопасности и мультимедийные комплексы.
Buick Skylark
Buick Skylark, появившийся в 1953 году, носил милое название «Жаворонок». За 46 лет истории модель пережила множество изменений: изначально это был роскошный кабриолет, а позже — хардтоп, купе и универсал. Также выпускалась версия с кузовом седан и трехдверный хэтчбек. В последних поколениях модель предлагалась исключительно как купе и седан.
Одной из отличительных особенностей Buick Skylark считается богатое оснащение и комфорт интерьера, что делало его популярным среди автолюбителей, ценящих стиль и удобство. В течение своей истории модель использовала различные двигатели, в том числе V6 и V8, что позволяло ей оставаться конкурентоспособной на рынке. В современных версиях акцент делается на безопасность, современные технологии и топливную экономичность.
Triumph Stag
Открытая модель британской компании Triumph из 1970-х получила название Stag — «олень» или «самец оленя». Автомобиль задумывался как конкурент Mercedes-Benz SL — четырехместный кабриолет с кузовом типа «тарга». За семь лет производства было построено чуть более 25 тысяч экземпляров, а благодаря появлению в фильмах о Джеймсе Бонде, особенно в «Бриллиантах навсегда», эта машина стала узнаваемой — в кадре на ней ездил сам Шон Коннери.
Triumph Stag был выпущен с целью сочетания комфорта и преимуществ открытой ездовой конфигурации, а также с использованием новейших на момент времени технологий. Машина оснащалась 3,0-литровым V8 двигателем Rover, который обеспечивал достойную динамику для своего класса. Несмотря на привлекательный дизайн и статусность, автомобиль был достаточно сложен в эксплуатации и имел некоторые технические проблемы, такие как проблемы с системой охлаждения и электрикой, что сказалось на его популярности. В современном автоспорте и коллекционировании Triumph Stag считается редким и ценным классическим автомобилем, привлекающим любителей уникальных моделей и британского автопрома.
Chevrolet Corvette Stingray
Модель Corvette получила приставку «Stingray» лишь для определенных поколений — второго, третьего и седьмого. Этот термин переводится как «морской скат» или «скат-хвостокол». Истоки имени связаны с дизайнером Corvette C2 — Биллом Митчеллом, который ранее создавал гоночный автомобиль с названием «Mitchell Sting Ray». Со временем название слилось в одно слово — «Stingray», и именно так оно закрепилось за моделями Corvette.
Stutz Bearcat
Модель Bearcat, созданная американской компанией Stutz Motor в начале прошлого века, была популярна в мире гонок и среди богатых покупателей. За 1912 год машина выиграла 25 из 30 соревнований. Основана она была на шасси обычных моделей компании, но отличалась меньшей массой и оснащением 60-сильным четырехцилиндровым двигателем. Имя «bearcat» — это не «медведокот», а слово, означающее млекопитающее семейства виверровых, которое получило название «кошачий медведь» благодаря своим физическим характеристикам и манере передвижения.
Hudson Wasp
Если взглянуть на историю модели Hudson Wasp с ироничной стороны, то название «Wasp» переводится как «оса». Время выпуска этой модели было очень коротким — всего около пяти лет. Производство прекратила компания AMC, которая после приобретения сократила ассортимент Hudson с 15 до 11 моделей. За время существования «Wasp» предлагалась в пяти вариантах кузова: седан, хардтоп, кабриолет и две разновидности двухдверных машин. И имя, и судьба этой модели оказались достаточно яркими и короткими.
motor.ru, 2025 г. 18+
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов сайта в коммерческих целях допускается только при наличии письменного разрешения владельца. В случае нарушений соответствующие лица могут быть привлечены к ответственности согласно законодательству Российской Федерации.
Особенности дизайна и технические характеристики
Модели подразделяются по форме корпуса, при этом большинство вариантов имеют компактные размеры, не превышающие 15 см по длине. Основные материалы – алюминий и прочный пластик, обеспечивающий устойчивость к механическим воздействиям и перепадам температур.
Конструкция включает встроенные датчики и микрофоны с чувствительностью не ниже 96 дБ, что позволяет точно захватывать характерные звуковые волны. Для стабилизации сигнала применяются пассивные и активные шумоподавляющие системы, достигающие уровня подавления шума до 25 дБ.
Электроника снабжена расширенными радиоканалами с поддержкой протоколов Bluetooth 5.2 и Wi-Fi 802.11ac, что увеличивает диапазон связи и скорость передачи данных. Встроенный аккумулятор обеспечивает автономную работу до 16 часов без подзарядки, а зарядка осуществляется через разъем USB-C с минимальным потреблением энергии 5 В / 2 А.
Оптическая часть включает встроенные светодиоды для индикации состояния устройства, а корпуса дополнены защитой по стандарту IP67, что исключает попадание пыли и влаги. Внутренний модуль настроен на автоматическую калибровку перед каждым использованием для обеспечения максимальной точности воспроизведения звука.
Дополнительные технические характеристики включают поддержку вещания в диапазоне частот 2,4 ГГц и 5 ГГц, а также наличие встроенного алгоритма коррекции звука, снижающего искажения при высокой громкости. Размер монтажных элементов рассчитан под редактируемые крепления для различных поверхностей.
Легендарные гонки и рекорды
Историей знаменитых заездов выделяется марафонская гонка «Формула-24» на выживание, которая проводится в Ле-Мане с 1923 года. Лучшее время прохождения круга на этом мероприятии принадлежит Тьерри Бутену и составляет 3 часа 45 минут. Внедрение новых технологий позволило гоночным автомобилям достигнуть среднюю скорость более 400 км/ч на модернизированных трассах.
| День проведения | Победитель | Время/Рекорд | Место |
|---|---|---|---|
| 2019 | Sebastian Vettel | 1:13.078 | Гран-при Канады, Монреаль |
| 1991 | Марк Кэвенаге | 703 км/ч | Багамы |
| 2014 | Вячеслав Титов | 250 км/ч | Байкал |
| 1923 | Тьерри Бутен | 3 ч 45 мин | Ле-Ман |
Обзор популярных модификаций и летних версий
Для активных любителей тематических игр существует широкий спектр вариаций, адаптированных под сезонные предпочтения. В летние месяцы наиболее популярными остаются версии с усиленной вентиляцией и легкими материалами, что обеспечивает комфорт при жаркой погоде.
Классические модели часто получают летние обновления, дополняемые более тонкими тканями и открытыми зонами для вентиляции. Например, некоторые модификации включают сетчатые вставки в области спины и рук, способствующие циркуляции воздуха и снижению температуры тела во время активных игр.
Специально для жарких условий разрабатываются версии с дополнительными вентиляционными отверстиями и функциональными свойствами, позволяющими уменьшить потоотделение. Такие вариации используют современные синтетические ткани с влагоотводящими свойствами, что значительно повышает комфорт.
Модельные линейки, созданные для летнего сезона, где акцент делается на укороченные рукава, облегающий силуэт и облегченные материалы, помогают снизить утомляемость во время длительных активностей. Рекомендуется выбирать версии с регулируемым вентиляционным элементом для индивидуальной настройки уровня прохлады.
Обращайте внимание на модели с дополнительными защитными вставками в ключевых зонах, которые позволяют одновременно обеспечить защиту и сохранять вентиляцию. Среди популярных вариантов стоит выделить модификации, сочетающие легкость, высокую износостойкость и устойчивость к внешним воздействиям.
Для постоянного комфорта в теплое время года рекомендуется учитывать возможности адаптации существующих моделей за счет добавления охлаждающих вставок или вентиляторов. Такие решения позволяют сохранять популярность даже в самых жарких условиях использования.
Влияние на автомобильную индустрию и культовые фильмы
Образы, созданные в серии фильмов, оказали значительное влияние на проектирование и маркетинг автомобилей. В частности, лейтмотивы быстроты, мощности и технологичного совершенства вдохновляли автопроизводителей на создание моделей, соответствующих образам героев и сценам киноленты. Например, внедрение систем активной безопасности и аэродинамических решений в серийные автомобили можно проследить до визуальных ассоциаций с машинами, представленными во франшизе.
Кинозвезды, сыгравшие ключевые роли, популяризировали определённые типы транспортных средств, увеличивая спрос на модели с высокими динамическими характеристиками. Производители автомобилей активно использовали образ героев для продвижения спортивных и люксовых моделей: грозные образы водителей группы активно подталкивали потребителей к приобретению ускоряющихся машин с технологическими инновациями.
Фильмы также стимулировали создание специальных серий автомобилей, специально подготовленных для съёмок и маркетинговых мероприятий. В результате на рынке появились уникальные версии популярных моделей с ограниченной серией, что усиливало их статус среди автоэнтузиастов и коллекционеров.
Многие культовые киноленты сформировали стереотипы о характере вождения и стиле жизни, что отразилось на рекламе и дизайне новых автомобилей. Влияние этих фильмов затрагивало не только внешний облик транспортных средств, но и интеграцию интерьера, мультимедийных систем и элементов управления, соответствующих кинематографическим образам.
Работы режиссёров и сценаристов оказали влияние на развитие концепции ‘автомобиля мечты’, создав ассоциации между определенными моделями и личностью героя. Такой подход способствовал укреплению имиджа брендов и формированию долгосрочных потребительских предпочтений, основанных на ассоциативных связях с кинематографическими ролями. В целом, популярность кинофраншизы оказалась мощным драйвером для инноваций и маркетинговых стратегий на авторынке.
