Разработка автомобиля Aurus Komendant длилась три долгих года. Изначально запуск первой модели внедорожника в коллекцию Aurus планировался на 2019 год, однако его презентацию неоднократно откладывали. В дальнейшем планы компании изменил распространённый среди мира коронавирус, и лишь 29 сентября в музее Гаража особого назначения Федеральной службы охраны России на ВДНХ состоялась долгожданная премьера внедорожника, предназначенного для высокопоставленных лиц (а также для тех, у кого на счету есть десятки миллионов рублей). Стартовая цена на Komendant составит 33,7 миллиона рублей, что сопоставимо с ценой на Rolls-Royce Cullinan, который в настоящее время можно приобрести за примерно те же деньги.
Идея создания автомобилей для государственных чиновников и первых лиц России начала формироваться ещё в 2012 году. В процессе работы к проекту привлекались именитые западные партнёры, такие как Porsche, однако автомобили Aurus позиционировались как отечественная разработка с высоким уровнем локализации — по информации «Мотора», в Komendant его доля достигает 70 процентов. Предполагалось, что на такие машины пересядут президент, премьер-министр и другие ключевые высокопоставленные госслужащие, сменив западные автомобили на отечественные модели.
Проект получил официальное название «Единая модульная платформа», хотя более широко известен под названием «Кортеж». Разработкой по заказу Минпромторга занималась Государственная научная организация ФГУП НАМИ («Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт»). Первые модели, созданные на основе этого проекта, — седан и лимузин Senat, — собирались на штучной основе на площадках НАМИ в Москве. Также к реализации проекта присоединилась российская компания Sollers, которая располагает заводом в Елабуге. На развитие проекта из бюджета было выделено порядка 12,4 миллиарда рублей.
Название Aurus образовано сочетанием латинского слова aurum («золото») и сокращения Russia — «Россия». Модели марки получили имена в честь башен Московского Кремля: лимузин и седан получили название Senat, внедорожник — Komendant, а минивэн называется Arsenal. В начальной стадии разработки для автомобилей планировалось также использовать другие имена, такие как «Президент», «Урсус» и «Космо».
В мае 2018 года лимузин Aurus Senat впервые выступил в роли автомобиля для российского лидера — Владимир Путин приехал на инаугурацию именно на нём. Уже с того момента седан и лимузины Senat начали эксплуатироваться в официальных кортежах, а минивэны Arsenal стали машинами сопровождения. Изначально было ясно, что в линейку войдёт и внедорожник — его премьеру ожидали в 2019 году, а к 2020 году он должен был стать частью производственной линии на заводе Sollers в Елабуге.
Дополнительно стоит отметить, что внедорожник Aurus Komendant выполнен с учетом последних технологий безопасности и комфорта. Он оснащен современной системой активной и пассивной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения о столкновении и расширенную систему видеонаблюдения для водителя. Внутреннее оформление выполнено из высококачественных материалов с акцентом на роскошь и комфорт, а инновационные технические решения позволяют обеспечить максимальную проходимость и надежность в любых дорожных условиях, что важно для автомобилей специального назначения.
Дизайн и экстерьер: сочетание роскоши и внедорожных качеств
Облик автомобиля выполнен в строгом строгом стиле, сочетая внушительную массивность с элементами современной элегантности. В передней части выделяются горизонтальные хромированные решетки радиатора, создающие ощущение солидности, а интегрированные в них фары с технологией светодиодного освещения придают выразительность.
К зонду массивных колесных дисков с низкопрофильными шинами добавлены броские акценты: крупные брекеты и контрастные отделки, подчеркивающие внедорожные возможности. Спортивные арки колесных ниш сочетаются с гладкими линиями кузова, что создаёт гармонию между силой и плавностью линий.
В боковой части заметны выразительные штамповки и ребра жесткости, усиливающие ощущение прочности и гарантии надежности. Эргономичные ручки дверей выполнены из металла с матовой отделкой, что подчеркивает премиальный статус автомобиля.
Корма отличается массивной крышкой багажного отделения и вертикальными светотехническими приборами, расположенными по бокам. Верхние линии кузова плавно переходят в широкую стеклянную крышу, которая придает интерьеру ощущение просторности. Над задними стойками расположены узкие оконные проёмы, открывающие хороший обзор и визуально расширяющие пространство салона.
Дизайн кузова подчеркивает баланс между функцией и эстетикой. Использование ударопрочных материалов и специальных обработок обеспечивает не только привлекательный внешний вид, но и стойкость к агрессивным условиям эксплуатации. Надежные компоновки линий и строгость форм создают гармоничное сочетание мощи и статуса, характерного для автомобилей данного класса.
Интерьер и функциональные особенности роскошного салона
Интерьер этого представительного автомобиля выполнен с использованием высококачественных материалов, таких как натуральная кожа, дерево редких пород и алюминиевые вставки с матовым покрытием. Конструкция салона ориентирована на обеспечение максимального комфорта для водителя и пассажиров, при этом используются продуманные эргономичные решения.
Ключевые элементы внутреннего пространства включают мультимедийную систему с управлением через сенсорный дисплей, интегрированный в центральную консоль, и индивидуальные настройки климат-контроля с расширенными зонами регулировки для каждого сиденья. В салоне задних пассажиров предусмотрены раздельные кресла с электроприводами, функциями массажа и подогрева, а также встроенные системы развлечений.
Особое внимание уделено звукоизоляции: использование многослойных панелей, акустической прокладки и специальных стекол обеспечивает тихое пребывание внутри салона даже при высокой скорости. Для хранения вещей предусмотрены вместительные отделения, среди которых отделение для ценностей с электромеханической блокировкой и изолированной камерой.
Сиденья оснащены системой вентиляции, массажа и функцией памяти. В сочетании с регулируемой по высоте и углу наклона спинки они создают индивидуальные условия для каждого пассажира. В интерьере также реализованы световые сценарии с возможностью настройки подсветки по личным предпочтениям.
Обеспечение безопасности включает в себя применение современных систем контроля положения фигуры и автоматического подбора параметров для каждого кресла, а также встроенные подушки безопасности, интегрированные в обивку дверных панелей и дивана. Детальные пластиковые и кожаные поверхности имеют точечную обработку для устранения отражений и бликов, что способствует меньшей утомляемости при длительных поездках.
Технические характеристики и мощность двигателя
Кроссовер оснащен силовым агрегатом V8 с турбонаддувом, рабочий объем которого составляет 4,4 литра.
Мотор развивает максимальную мощность в 600 лошадиных сил при 5600 об/мин.
Крутящий момент достигает 850 Нм, что обеспечивает уверенную динамику при любой загрузке.
Работа двигателя связана с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное переключение и высокую эффективность.
Разгон до 100 км/ч занимает около 5,8 секунд, что показывает хорошие показатели для своего класса.
Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 4,4 л |
| Мощность | 600 л.с. |
| Крутящий момент | 850 Нм |
| Тип двигателя | V8 с турбонаддувом |
| Коробка передач | восьмиступенчатая автоматическая |
| Разгон 0-100 км/ч | 5,8 сек |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
Безопасность и системы ассистенции водителю
Автомобиль оснащён системами активной безопасности, включающими адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического поддержания дистанции и скорости, а также системой автоматического торможения при обнаружении препятствий. Комплекс технологий включает в себя систему контроля слепых зон, что снижает риск столкновений при смене полосы движения. Встроенная система предупреждения о выходе за разметку помогает сохранить управление на сложных участках дороги.
Инновационная система стабилизации обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента между колесами, повышая устойчивость при проезде по бездорожью или в нестабильных дорожных условиях. Встроенная камера кругового обзора позволяет водителю контролировать ситуацию вокруг автомобиля без необходимости выхода из кабины, что особенно важно при маневрах на ограниченной территории.
Для предотвращения утомления водителя реализована система мониторинга состояния усталости, анализирующая параметры управления и поведения за рулём. В случае выявления признаков снижения концентрации включается визуальное и звуковое предупреждение, предлагая сделать паузу или сменить водителя.
Разумное использование систем помощи в управлении способствует снижению вероятности ошибок, увеличению уровня безопасности и защищённости пассажиров в любых дорожных условиях.
Технологические инновации и мультимедийные системы
Информационно-развлекательная система использует сенсорный дисплей диагональю не менее 12,3 дюймов с высоким разрешением, обеспечивающим четкую графику и отзывчивость интерфейса. Встроенный навигатор поддерживает обновляемые карты с возможностью отображения 3D-обрисовок городских улиц и интеллектуального построения маршрутов.
Автоматизированное управление климат-контролем включает множество датчиков для определения уровня температуры, влажности и радиационной нагрузки в салоне. Это позволяет подстроить микроклимат с точностью до градуса и обеспечить оптимальный микроклимат для всех пассажиров.
Инновационная система камер и датчиков обеспечивает круговой обзор и автоматическую парковку. В комплект входит камера заднего вида с высокоточной гидролокацией и системой предупреждения о препятствиях, что минимизирует риск столкновений при выезде и маневрировании.
Безопасность и подключение к внешним устройствам реализовано через расширенный блок коммутационных портов USB, Bluetooth, Wi-Fi и Ethernet. Встроенная система поддержки голосового управления позволяет управлять функциями автомобиля без необходимости отвлекаться на дисплей.
Обновление программного обеспечения происходит дистанционно через защищённую сеть, обеспечивая постоянный доступ к новым функциям и исправлению ошибок. Мультимедийная платформа поддерживает подключение внешних мультимедийных устройств, что расширяет возможности развлечений без необходимости использования сторонних решений.
Комфорт и приспособленность к длительным поездкам
Интерьер салона оснащен 16-дюймовыми дисплеями для контроля климатической системы и мультимедийных функций, что обеспечивает удобство при долгих перемещениях. Внутри применена система шумоизоляции на уровне премиальных люксовых моделей: использование многослойных материалов, а также виброизоляционных вставок уменьшает шумы внешнего окружения, увеличивая комфорт в дороге.
Кресла отделаны натуральной кожей с возможностью электропривода, включая функцией массажа и регулировкой по высоте и углу наклона, что позволяет автолюбителю настроить посадку под собственные предпочтения. Объем багажника достигает 600 литров, что удобно для длительных прогулок и путешествий с багажом или спортивным инвентарем.
Стойки карданных валов и системы подвески оснащены регулируемыми амортизаторами с электроприводом, адаптирующимися к состоянию дороги в реальном времени. Эта технология позволяет минимизировать передаваемые вибрации и обеспечивать равномерный ход даже на неровных дорогах, уменьшая утомляемость водителя и пассажиров.
Интегрированная система климат-контроля с зонами разделения позволяет?? настраивать температуру и влажность в кабине для каждого пассажира, что особенно важно при длительных поездках в жаркую или холодную погоду. Встроенные источники воздушной фильтрации способствуют снижению проникновения посторонних запахов и аллергенов.
Организация пространства внутри предусматривает множество подставок для напитков, зарядных портов и небольших ящиков для хранения личных вещей. Для ночных поездок предусмотрена функция регулировки подсветки салона, что создает мягкое освещение и способствует расслаблению. Высокотехнологичный контроль обеспечивает стабильную работу систем даже при длительной эксплуатации и интенсивном использовании.
Экологические показатели и расход топлива
Новое внедорожное средство оснащено двигателем, отвечающим требованиям экологического стандарта Евро-5, что обеспечивает снижение выбросов вредных веществ на уровень не выше 100 г/кВт·ч. Средний расход топлива составляет 14,2 литра на 100 километров в смешанном цикле эксплуатации. Использование высокоэффективных технологий впрыска и турбонаддува способствует уменьшению топлива в процессе движения, сохраняя баланс между мощностью и экономией.
В частности, для варианта с дизельным мотором объемом 3,0 литра характерен показатель выбросов CO? не превышающий 250 г/км при средней скорости 90 км/ч. Внутренние системы управления двигателем автоматически адаптируют работу к условиям дорожного движения, что позволяет дополнительно снизить расход в городских условиях и на трассе.
Для повышения экологической эффективности применена система рециркуляции отработанных газов (EGR), уменьшающая образование оксидов азота, а каталитические нейтрализаторы работают в усиленном режиме, достигая уровня очистки до 99%. В состав плавких элементов входит устойчивое к высоким температурам соединение, что снижает риск образования вредных частиц. В качестве топлива рекомендуется использовать бензин марки не ниже АИ-95 и дизельное топливо с минимальным содержанием серы.
Планируется внедрение дополнительно альтернативных решений, таких как гибридные системы, позволяющие сократить расход топлива до 10 литров на 100 километров в городском режиме, а также электромоторы, обеспечивающие бесшумное движение без выбросов при использовании в рамках городских территорий.
Производственные возможности и планы по крупносерийному выпуску
Современное предприятие по сборке премиальных внедорожных автомобилей оснащено линиями автоматизации, способными выпускать до 5000 единиц продукции в квартал при полной загрузке. Производственный цех занимает площадь свыше 20 000 квадратных метров и включает возможность быстрой переброски линий под новые модели.
Текущая мощность позволяет обслуживать внутренний рынок и обеспечивать поставки за границу. Инвестиции в расширение производственной базы запланированы на ближайший год, что позволит увеличить объемы производства ещё на 30–40 процентов. В рамках расширения предполагается введение роботизированных систем сварки, покраски и контроля качества, что повысит стабильность выпуска и снизит издержки.
Планируется создание дополнительных сборочных линий, ориентированных на модульный подход к производству, что ускорит запуск новых конфигураций и вариантов исполнения. Внедрение технологии лазерной резки и автоматизированных систем сборки позволит сократить срок изготовления каждого автомобиля до 14 дней.
Для обеспечения бесперебойных поставок компонентов при увеличении объёмов производства налажены долгосрочные соглашения с ключевыми поставщиками оборудования, материалов и комплектующих. В перспективе планируется расширение партнерской сети для координации логистических потоков и снижения времени доставки сырья на складские площадки.
Мнение экспертов и первые отзывы владельцев
Автокритики выделяют сочетание роскошной отделки салона и высокой проходимости новой модели общего класса SUV. Специалисты отмечают внедрение модернизированного шасси, что повысило устойчивость на бездорожье и снизило уровень шума в салоне. Конструкторы добились хорошей балансировки между комфортом и управляемостью, о чем свидетельствуют тесты на различных типах покрытий.
Первые владельцы отмечают мягкую работу подвески, особенно на неровных трассах, и высокий уровень эргономики. Обнаружены стабильные показатели по расходу топлива в городском режиме при сохранении динамики разгона. Некоторые допускают необходимость доработки систем активной безопасности, особенно ассистента движения по полосам и системы автоматического торможения.
Экспертные оценки советуют обратить внимание на качество материалов отделки, которое, по результатам тест-драйва, соответствует премиальному сегменту. Владелецам также интересно, насколько легко реализуем ремонт и обслуживание в региональных сервисных центрах, поскольку поставка запчастей и комплектующих вызывает вопросы у части пользователей.
Общее впечатление большинства тестеров – это баланс между статусным внешним видом и способностями преодолевать сложные дорожные условия. Однако рекомендуется внимательно изучить особенности комплектации и дополнительно протестировать возможности системы рулевого управления при интенсивных маневрах. В целом, модель заслуживает внимания как представитель современного сегмента SUV с фокусом на премиальную аудиторию.
