Лейбл Mercedes-Maybach занимает нишу элитных внедорожников, конкурируя с такими первопроходцами сегмента, как Rolls-Royce и Bentley, однако подготовил достойный ответ на их лидерство. Самое изысканное и дорогое исполнение флагманского внедорожника GLS получило обозначение 600, оснащено передовыми технологиями для обеспечения максимального комфорта и отделано в соответствии с высшими стандартами роскоши.
Для вас подготовлен обзор новинки — нового Mercedes-Maybach GLS, представленного в двух вариациях. В самом низу страницы вы найдете галерею с детальным описанием всех нововведений этого премиального внедорожника и сможете рассмотреть его фотографии в полном размере. А для ценителей видео контента Алексей Жутиков приглашает вас на виртуальную экскурсию — взгляните на царственный GLS так, словно уже оказались внутри его великолепного салона. Желаем приятного погружения в атмосферу роскоши!
Новый Mercedes-Maybach GLS рассчитан на конкуренцию с более дорогими моделями, такими как Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. А сколько же он может стоить? Предположительно, стартовая цена будет формироваться исходя из стоимости еще одного заметного конкурента — длиннобазного Range Rover SV Autobiography, который в базовой комплектации оценивается в свыше 14 миллионов рублей. Чем же сможет удивить Штутгарт этот несгибаемый британский тройка? Самые подробные сведения вы найдете в галерее ниже.
Особое внимание в новом GLS уделено интерьеру: использование высококачественных материалов, таких как кожа премиум-класса, деревесина с уникальными текстурами и металлы с хромированными вставками создают атмосферу абсолютной роскоши. Выхлопная система с глушителями, адаптирующими звук под настроение водителя, обеспечивает комфорт как на трассе, так и при движении по бездорожью. Машина оснащена новейшими системами безопасности и ассистентами, такими как активный круиз-контроль, автоматическое торможение и системы, предотвращающие столкновения. В целом, Mercedes-Maybach GLS — это сочетание мощных внедорожных возможностей и премиального комфорта, рассчитанное на взыскательных клиентов, ищущих исключительность и статус.
Дизайнерские решения и интерьер салона
Консоль центральной панели выделяется минималистическим дизайном с интегрированными сенсорными дисплеями, выполненными из полированного алюминия и черного лака. Беспроводная зарядка для устройств располагается под специально отведенной нишей, обеспечивая удобство эксплуатации.
Передние кресла оборудованы системой масляных и воздушных массажеров с индивидуальной настройкой зон, а также могут иметь функцию вентиляции. Задние сиденья оснащены электроприводами, funkcией нахождения в массажном режиме и индивидуальными мультимедийными системами.
Интерьер дополнен уникальными металлическими элементами с гравировкой и вставками из натурального дерева, что подчеркивает роскошность и утонченность салона. Панель приборов представлена чистым дисплеем с высокой разрешающей способностью, интегрированным в панель, выполненную из мягко текстурированного материала.
Особое внимание уделено деталям освещения: LED-колонны с возможностью регулировки цветовой температуры создают разнообразные сценарии подсветки, гармонично дополняя выбранную цветовую гамму отделки. Внутренние ручки и декоративные панели оформлены в едином стиле, подчеркивающем гармоничное сочетание классики и современности.
Динамические характеристики и управляемость
Обладая мощным дизельным двигателем V8 объемом 4,0 литра с двумя турбинами, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды. Максимальная скорость достигает 250 км/ч при ограничении электроники.
Передняя подвеска использует независимую пневматическую систему, что обеспечивает комфорт и стабильность на кривых. Задняя подвеска – многорычажная, с возможностью регулировки жесткости, что позволяет адаптировать поведение автомобиля под условия движения.
Рулевое управление оснащено электромеханическими механическими усилителями, обеспечивая обратную связь и точность при маневрировании. Радиус разворота составляет 12,4 метра, что облегчает выполнение поворотов в условиях городской застройки.
Интегрированный дифференциал с электронным управлением распределяет момент между колесами, повышая проходимость и устойчивость на скользких покрытиях. В режиме спорт трансмиссия переключается быстрее, достигая 100 миллисекунд между передачами, что способствует более динамичному поведению.
Системы помощи водителю, такие как активный контроль полосы и адаптивный круиз-контроль, анализируют дорожную обстановку в реальном времени, обеспечивая своевременные корректировки курса и скорости.
Реакция на команды руля и под педаль газа остается отзывчивой даже на высокой скорости, что делает управление предсказуемым и точным. В результате достигается высокая маневренность при сохранении комфорта при движении на дальние расстояния.
Комфорт и особенности мультимедийной системы
Интерактивная мультимедийная панель в салоне оснащена дисплеем с диагональю 12,3-дюйма, что обеспечивает четкое отображение информации и мультимедийных функций.
Интерфейс системы поддерживает голосовое управление через командные слова на русском языке, позволяя управлять навигацией, аудиосистемой и настройками климат-контроля без использования рук.
Встроенная навигационная система использует актуальные карты и предлагает расширенную зону обзора с помощью высокоточной GPS-геолокации. Маршруты отображаются в 3D-формате, что облегчает ориентирование в городских условиях и за пределами мегаполисов.
Функция голосового поиска позволяет быстро находить интересующие объекты, услуги или адреса, минимизируя отвлечение внимания за рулем.
Аудиосистема включает в себя 20 динамиков и технологию Dolby Atmos, обеспечивая насыщенное и равномерное звучание по всему салону. Возможна донастройка эквалайзера под предпочтения пассажиров, а также воспроизведение файлов с флеш-накопителей и через Bluetooth.
Беспроводная зарядка для смартфонов и интеграция с мобильными устройствами через Apple CarPlay и Android Auto позволяют получать доступ к приложениям и сообщениям без использования кабелей.
Дополнительные опции включают регулировку яркости дисплея, блокировку приложений с помощью паролей и обновление программного обеспечения системы через Wi-Fi с серверов производителя.
Экологическая эффективность и расход топлива
Премиальные внедорожники с двигателями V8 и гибридной технологией показывают средний расход топлива в диапазоне 14-16 литров на 100 километров пробега при городской езде. В условиях загородного маршрута показатели снижаются до 9-11 литров на сотню, благодаря системе рекуперации энергии и аэрационным решеткам радиаторов.
Использование системы Start-Stop позволяет снизить потребление топлива в городских условиях, отключая мотор при остановках. В среднем, при активном режиме гибридной системы, такой механизм уменьшает расход топлива на 1,5-2 литра на 100 км по сравнению с аналогами без этой функции.
Объединив литий-ионный аккумулятор ёмкостью 13,1 кВт·ч с восьмицилиндровым двигателем, производитель достиг уровня выбросов CO2 в 250 г/км. Экологический класс соответствует стандарту Евро 6d, что обеспечивает снижение вредных веществ в выхлопных газах.
| Модель | Средний расход топлива (л/100 км) | Расход по городу (л/100 км) | Расход по трассе (л/100 км) | Эмиссия CO2 (г/км) |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель V8 с гибридной системой | 14,5 | 16,2 | 10,8 | 250 |
| Двигатель V8 без гибридной технологии | 16,3 | 18,5 | 11,9 | 285 |
Для оптимизации топливной экономичности рекомендуется использовать режим «Эко» и избегать чрезмерных ускорений. Регулярное техническое обслуживание и своевременная проверка систем подачи топлива и зажигания способствуют снижению расхода. Также стоит учитывать рекомендации производителя по использованию топлива с октановым числом 95 и выше для максимальной эффективности работы двигателя и снижения выбросов.
История бренда и репутация Mercedes-Maybach
Линия премиальных автомобилей, входящая в состав немецкого концерна Daimler, была основана в начале 21 века для создания сверхроскошных моделей высшего класса. Название ‘Maybach’ происходит от имени немецкого производителя двигателей, основанного Вальтером Майбахом в 1909 году, который изначально специализировался на создании высокотехнологичных силовых агрегатов для авиации и автомобилей.
В 2002 году бренд Maybach был возрожден в рамках концерна Daimler с целью конкурировать за клиента, ищущего максимально изысканный автотранспорт. В первые годы он предлагал доработанные версии люксовых моделей Mercedes-Benz, подчеркивая свою эксклюзивность и тонкую ручную работу. Важным аспектом становления марки стало внедрение инновационных материалов и технологий, позволяющих добиться безупречного комфорта и уровня исполнения.
Современная репутация бренда базируется на способности сочетать классический стиль с новейшими достижениями в области автомобильных технологий. Ассоциация с роскошью, индивидуализацией и высокой производительностью стала фундаментом для завоевания доверия клиентов, ценящих исключительное качество. Стратегия бренда предполагает ограниченные серии и особые версии, что способствует сохранению имиджа эксклюзивного производства.
Несмотря на конкурентное давление со стороны других люксовых марок, компания сохраняет свою позицию за счет постоянных инвестиций в разработку уникальных технологий и сервисов. Ключевая рекомендация для тех, кто рассматривает приобретение модели этого сегмента, – следить за выпуском специальных изданий, упакованных с учетом индивидуальных запросов, и приобретать у авторизованных дилеров, что гарантирует оригинальность и высокий уровень обслуживания.
Сравнение с конкурентами в сегменте люксовых SUV
Объем силового агрегата у конкурентов составляет от 4,0 до 6,0 литров, с отдачей в диапазоне 507–607 лошадиных сил. В сравниваемом автомобиле применена гибридная силовая установка, которая позволяет уменьшить расход топлива и снизить выбросы без потери динамических характеристик. Расход топлива на трассе в среднем 12 литров на 100 км, что сокращает эксплуатационные затраты по сравнению с соперниками с более крупными двигателями.
В области технологий безопасности в основном модели оснастены системой автоматического торможения, адаптивным круиз-контролем и системами слежения за полосой. В рассматриваемом автомобиле установлены новейшие системы ассистирования водителя, включая автоматическое парковочное управление и системы предупреждения о столкновении, что увеличивает уровень активной безопасности.
Производительность на дороге определяется не только мощностью, но и настройками подвески. В новом люксовом внедорожнике используется адаптивная пневмоподвеска, обеспечивающая комфорт при движении по городским дорогам и стабильность – на бездорожье. Аналоги зачастую используют такую же технологию, однако в некоторых случаях могут уступать по мягкости хода и управляемости.
Объем багажника у конкурентов в варианте с максимальной загрузкой достигает 320 литров, тогда как в рассматриваемом автомобиле – до 470 литров при сложенных задних сиденьях. Это делает его более практичным для дальних поездок и перевозки крупногабаритных вещей.
Обзор технических характеристик показывает, что данный люксовый SUV превосходит большинство конкурентов по уровню оснащения, сочетая в себе инновационные решения и высокие стандарты комфорта и безопасности. Для покупателей, ориентирующихся на оптимальное соотношение цена/качество и богатство функций, этот автомобиль становится одним из лучших вариантов в сегменте.
Особенности индивидуальной настройки и кастомизации
Владельцы премиальных внедорожников могут выбрать из множества вариантов кастомизации интерьера и экстерьера. К примеру, при заказе доступен выбор из широкого спектра отделок салона – от натуральных кож и высококачественных материалов до уникальных вставок из древесины и металлов с эксклюзивной шлифовкой.
Для оформления интерьера предусмотрены индивидуальные цветовые схемы, позволяющие подчеркнуть стиль автомобиля. Можно сочетать различные оттенки кожных элементов, а также использовать неожиданные акценты – например, контрастные прошивки или декоративные швы.
Что касается технологий комфорта, производитель предлагает расширенные пакеты электронных систем, включающих настройку подушки кресла с электроподогревом и вентиляцией, а также индивидуальные варианты регулировки положения задних сидений, в том числе с массажными функциями и возможностью выбора различных режимов моделирования салона.
Эксклюзивные опции включают в себя разнообразные покрытие рулевого колеса – например, украшения из натуральной крокодиловой кожи или с металлизированными вставками. В области освещения предлагаются вариации световых схем для внутреннего пространства, что позволяет создать уникальную атмосферу согласно предпочтениям владельца.
На экстерьере доступен широкий набор элементов индивидуализации: специальные оттенки окраски кузова, уникальные диски из легких сплавов с лаконичным дизайном или сложной визуальной структурой, а также дополнительные элементы аэродинамического обвеса, позволяющие гармонично сочетать внешний вид с личными требованиями.
Для тех, кто ценит оригинальность, предусмотрена возможность нанесения индивидуальных графических элементов или логотипов на корпуса боковых зеркал, дверные панели или крышку багажника. Помимо этого, предлагаются расширенные пакеты тюнинга, включающие модификации подвески и системы полного привода, адаптированные под специфику эксплуатации автовладельца.
Итоговая настройка автомобиля достигается через специальные программы конфигурирования, где можно комбинировать материалы, цвета и технические опции для создания действительно уникального транспортного средства, полностью отвечающего личным вкусам и стилю владельца.
Первое впечатление и отзывы первых тест-драйверов
Первые отзывы о новом представительском внедорожнике свидетельствуют о сильных впечатлениях от интерьера, выполненного из высококачественных материалов и продуманной эргономики. Водители отмечают просторный салон с интеллектуальной системой климат-контроля и уникальным дисплеем, объединяющим функции информационно-развлекательного комплекса и приборной панели.
Динамика машины вызывает ощущение внезапной легкости при движении, несмотря на внушительные габариты. Тестеры подчеркивают, что силовая установка демонстрирует плавность работы и мгновенную отзывчивость рулевого управления, что позволяет уверенно чувствовать себя даже в сложных дорожных условиях.
Аналитики выделяют уровень шумоизоляции: минимальный уровень внешнего шума создает ощущение уединения и комфорта на долгих поездках. Особое внимание обращают и на системы активной безопасности, включающие адаптивный круиз-контроль и меню помощи водителю, которые легко интегрируются в управление автомобилем.
Обратная связь подчеркивает, что несмотря на вклад в роскошь, внедорожник сохраняет высокую маневренность и небольшие радиусы разворота, что упрощает городские поездки. В целом, первые испытания подтверждают высокую позицию модели в сегменте престижных внедорожных автомобилей и делают очевидным её потенциал для удовлетворения требований взыскательных клиентов.
